可以说,这部E34宝马5系,是代表了一个年代宝马的造车理念,那是宝马的黄金上升期,产品力全球瞩目,科技性能,甚至豪华装备,都是世界顶尖水平,在“情怀车”市场中,是稀罕并抢手的角色。

不过,从玩老车的角度,这部车有点“输在起跑线上”的意思,基础成色很糟糕,收回来时,最棒是内饰,但机械部分全部瘫痪,你现在看到的手动变速器都是后来改的,因为原来的自动变速器状态太差,根本没有修复价值。一不做二不休,换一套手动变速器,既更好开,毛病相对也更少吧。

老生常谈的话题,上了年纪的汽车,大小毛病肯定不少,尤其是这些N手收回来的“情怀车”,天知道他之前吃过多少苦。经常有朋友在网络上问我,想收某某款老车,要花多少钱?我每个月工资多少,能不能养得起?

抱歉这些问题全部无解,爱车人眼中,养一部情怀车,付出精力时间金钱,绝不亚于养一个小朋友,父母在孩子身上的付出,都是尽可能的,无所谓够不够,多少够,力所能及,都希望做得更多。

今天视频中两部车,要说价值,真不值钱,开去二手车市场,估计能卖5万块(两部加起来)就开香槟庆祝,但要把他们保持有尊严,精神抖擞地出现在视频中,花费绝对养两架最新款5系、7系要更多。而且,还得接受一个现实,修无止境,修好了一个地方,总会有下一个地方等着你,我算了一下,这部E34宝马5系,一年365日,超过300天都在修理厂升降架上,受得了吗?

如果,你答案是肯定的,那真是太棒了,挑重口味的来折腾,保证你的成就感满满,爽到怀疑人生……

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